Angela Merkel - a culpa da crise é nossa

Merkel culpa Portugal e Espanha pela situação do Euro. E se a Siemens ganhar a construção do TGV, vai cortar-nos os fundos comunitários?

Cavaco, esse radical fascista

Cavaco Silva apela ao regresso ao Mar, esse sector votado ao abandono pelo poder político e no qual muitos portugueses poderiam ter o seu ganha-pão, como tiveram no passado. A apela ao ressurgimento da Agricultura portuguesa, que nunca como agora é tão importante que ela produza, para que não dependamos de importações para nos alimentarmos. Apela ao Povo Português para prefirir produtos portugueses.

No princípio dos Anos 90, era Cavaco primeiro-ministro e bom aluno de Bruxelas, e os mesmíssimos apelos eram feitos por Manuel Monteiro, o então presidente do CDS. Por dizê-lo, Monteiro foi chamado pelos restantes sectores políticos (a começar pelo PSD, que o odiava) de radical, proteccionista (o que na altura, equivalia a fascista), nacionalista, anti-europeista, de Extrema-Direita e mesmo de fascista (se bem me lembro por Macário Correia).

Ou seja, Cavaco Silva agora deu em radical de Direita. A não esquecer nas próximas Presidenciais.

Descubra as diferenças

Debate semanal na Rádio Europa; excelente, a edição de hoje com Helena Matos e José Manuel Fernandes como convidados. Vai ser repetida no Domingo às 19h00, em 90.4 FM. A não perder.

Aquitaine

É como se chama a nova fragata da Marinha Francesa, baptizada na Terça-feira pelo presidente Nicolas Sarkozy. É um projecto conjunto franco-italiano, com 11 navios para a marinha gaulesa e 10 para a transalpina. Marrocos também encomendou um navio, com o qual atingirá pela primeira vez na História uma capacidade de guerra de superfície superior à da Marinha Portuguesa.

Por cá, há quem questione se precisamos de dois míseros submarinos.

O regresso do Santa Maria Manuela

Uma das mais belas iniciativas portuguesas no domínio marítimo dos últimos anos, a recuperação do lugre Santa Maria Manuela, pela empresa Pascoal e Filhos (Bacalhau Pascoal), teve no Domingo o seu momento final com a chegada do navio a Aveiro.

Este veleiro, gémeo do Creoula, foi lançado à água no dia 10 de Maio de 1937, no estaleiro da CUF em Lisboa, e é um dos sobreviventes da nossa antiga frota de bacalhoeiros. A sua recuperação começou há uns anos no estaleiro Navalria, em Aveiro, onde foram feitas as grandes reparações e reconstruções do casco, tendo os restantes trabalhos sido feitos na Galiza, em Marín.

Todo este trabalho tem podido ser acompanhado no blogue do S.M.M.

Ei-lo agora, em todo o seu esplendor, pronto a efectuar as várias actividades para que foi agora preparado, desde cruzeiros turísticos a expedições científicas.

Uma lição, dada pela iniciativa privada, de como se fazem as coisas bem e de como se preserva o património nacional, em tempos de crise de valores e de negócios de sucata.

Contra ventos ("da História") e tempestades (do Terreiro do Paço, de Bruxelas), ainda existe um Portugal Marítimo!

Democracia directa

Em Democracia, é importante deixar claras as nossas convicções.

Os PIGS que os salvem

Vulcão: Economia alemã com prejuízos de 1.000 M€ por dia

A economia alemã está a ter prejuízos na ordem dos mil milhões de euros por dia devido à nuvem vulcânica oriunda da Islândia, segundo cálculos da Câmara do Comércio e Indústria Alemã (DIHK) divulgados hoje, em Berlim.

A continuar assim, ainda terão de ser os países da UE que não foram afectados pela núvem que serão chamados a salvar alemães & Cª...

As 7 Ex-Maravilhas Naturais de Portugal

Uma excelente iniciativa de Pedro Quartin Graça, a ver aqui.

O Homo Ibericus!!!

Portugal y España son dos pueblos donde sus ciudadanos comparten, y han compartido, el mismo destino, la misma fe en el futuro, las mismas ansias de progreso en una tierra hermosa, dura y rica, la que forjado el carácter del “homo ibericus” (!!!)

Do Corta-fitas.

O mais que certo é que, com socialistas no poder em ambos os lados da fronteira, o nosso próximo grau de evolução será o Homo Falidus.

Cavaco aprova desastre de proporções históricas

Nota informativa a propósito do diploma que aprova as bases de concessão do troço ferroviário de alta velocidade Poceirão-Caia

Tendo em atenção a dimensão do investimento em causa, sempre o Presidente da República considerou de crucial importância que a decisão de avançar com o projecto estivesse suportada em estudos independentes que comprovassem, na medida do razoável, a viabilidade do projecto no actual quadro económico-financeiro. Embora as informações recebidas não esclareçam todas as dúvidas, o Governo comunicou que irá proceder à certificação por entidade independente da última análise custo-benefício realizada sobre este projecto.

Então se achou, porque é que não esperou pelos estudos de viabilidade para dar a luz verde ao projecto? Sempre o mesmo bazófias. Cavaco e Sócrates estão bons um para o outro.

Avança o TGV para Madrid, para o qual não há mercado (segundo os próprios espanhóis), uma terceira mega-ponte em Lisboa, e um elefante branco para dar prejuízos gigantescos (em Espanha, são todos os anos 1000 milhões de €, naturalmente pagos pelo contribuinte).

The importance of being from Boliqueime

Presidente deslocou-se à Embaixada da Polónia para assinar livro de condolências pela morte do Presidente Kaczynski

O Presidente da República deslocou-se à Embaixada da República da Polónia, em Lisboa, para assinar o livro de condolências pela morte do Presidente polaco Lech Kaczynski, num acidente de aviação.

...E uma gravata preta, não seria mais própria para a assinatura do livro de condolências por um homólogo, de um país católico, morto de forma trágica?

Katyn

Trailer do filme polaco Katyn, que relata o massacre cometido pela URSS, cujos 70 anos se assinalam agora. Este filme, que foi nomeado para o Óscar para o Melhor Filme Estrangeiro em 2008, não foi exibido nas salas portuguesas, da mesma maneira como foi boicotado na Europa Ocidental em geral. A prova de que a censura existe, feita por aqueles se arrogam defensores da Liberdade e que dominam o meio "cultural".

Despidos de inteligência

Algarve: Autarcas dizem «sim» a mais praias de nudistas

Autarcas do Algarve estão favoráveis ao projeto de lei do partido Os Verdes, que visa aumentar o número de praias de nudismo e dá aos municípios o poder de decisão sobre a criação destes espaços.

O Parlamento discute hoje um projeto-lei do Partido Ecologista Os Verdes (PEV) destinado a aumentar o número de praias de nudismo e a assegurar a quem não pratica nudismo a informação adequada sobre o tipo de praia existente num determinado local.

O Algarve foi a primeira região de Portugal a ganhar uma praia naturista delimitada nos termos da lei - praia do Barril - com o então presidente da Câmara de Tavira, Macário Correia.

De quando em vez, os autarcas do Algarve surgem com mais uma ideia estúpida para dar cabo das terras que (des)governam. Desde há anos que tem surgido um autêntico lobby nudista (será coincidência com o crescente lobby gay?) a reclamar esta orientação para o turismo algarvio. É um novo mercado - dizem - que poderá trazer mais turistas. Reclamam que se diminua a distância entre as praias de nudistas e as povoações de 1500 para 500 metros.

Primeiro: qual a percentagem de nudistas entre o total de turistas que se recebem actualmente? 0,3%? Talvez nem isso. Para se conquistarem mais uns pontos percentuais de mercado, corre-se o risco de arruinar a imagem do destino Algarve (já danificada pelo caso Maddie e pela onda de criminalidade), e a perder boa parte dos restantes 95%. É um puro suicídio em termos de política turística.

Segundo: a experiência do turismo nudista é desastrosa, por exemplo no Sul de Espanha. Nos Anos 80, surgiram alguns resorts exclusivos para nudistas, em que é - como mandam as regras - proibido usar roupas onde quer que seja, mesmo em restaurantes e supermercados. O resultado foi por vezes de uns resorts, sim, mas de prostituição, cheio de velhos porcos a tentarem engatar ou mesmo violar raparigas ou rapazes, segundo a orientação.

Terceiro: é suposto os nudistas quererem privacidade, recato, distância dos não-nudistas. Pelo contrário, aproximar os nudistas das povoações soa a exibicionismo.

Quarto: as praias são domínio público, livres de serem frequentadas por toda a população a menos que razões de segurança obriguem ao seu encerramento. Qual é a base legal de se vedar o acesso a quem não estiver nú?

O turismo algarvio já tem problemas de sobra, que vão do vandalismo paisagístico, à pobreza arquitectónica de muito do que tem sido construído, à falta de profissionalismo de muitos dos envolvidos, à mais recente criminalidade e à excessiva dependência do mercado britânico. O maior perigo, ainda assim, vem do Sul: os países do Norte de África estão a desenvolver o seu turismo de forma ordenada, evitando os erros cometidos na Europa (sobretudo em Espanha e Portugal). É o caso de Marrocos, da Tunísia, da Argélia e será muito provavelmente o da Líbia (que tem as melhores praias do Mediterrâneo) quando esta se abrir em definitivo ao turismo.

Ou seja, daqui por uns anos o Algarve não terá grande capacidade para competir, com praias piores, um litoral em grande parte coberto de betão, povoações desordenadas onde se misturam moradias e prédios de 6 andares ou mais, e arruamentos anárquicos em espaço saturado, e sem poder baixar mais o preço.

Se houvesse bom senso por parte dos autarcas algarvios, estaria a ter lugar, um pouco por todo o lado, uma campanha de requalificação urbanistica, com grande parte do que foi construído nas últimas décadas a ser varrido a dinamite.

Em vez disso, o que querem eles? Trazer nudistas!

...E por umas horas Lisboa ficou mais bonita!

Reportagem da LUSA

Os meus sinceros parabéns aos Carbonaros!

Um Polis para o Tejo

O Ministério do Ambiente pretende revalorizar o Tejo. Vamos ver no que isto vai dar.

(Via Blogue dos Navios e do Mar)

Nova AJP PR5 250cc

Ao contrário do que tem sido noticiado, nao é a primeira moto portuguesa de 250cc (a extinta Anfesa fez vários modelos), mas é uma inicativa que mostra como em Portugal, muitas vezes, os melhores exemplos são dados por pequenas empresas.