As 7 Ex-Maravilhas Naturais de Portugal

Uma excelente iniciativa de Pedro Quartin Graça, a ver aqui.

O Homo Ibericus!!!

Portugal y España son dos pueblos donde sus ciudadanos comparten, y han compartido, el mismo destino, la misma fe en el futuro, las mismas ansias de progreso en una tierra hermosa, dura y rica, la que forjado el carácter del “homo ibericus” (!!!)

Do Corta-fitas.

O mais que certo é que, com socialistas no poder em ambos os lados da fronteira, o nosso próximo grau de evolução será o Homo Falidus.

Cavaco aprova desastre de proporções históricas

Nota informativa a propósito do diploma que aprova as bases de concessão do troço ferroviário de alta velocidade Poceirão-Caia

Tendo em atenção a dimensão do investimento em causa, sempre o Presidente da República considerou de crucial importância que a decisão de avançar com o projecto estivesse suportada em estudos independentes que comprovassem, na medida do razoável, a viabilidade do projecto no actual quadro económico-financeiro. Embora as informações recebidas não esclareçam todas as dúvidas, o Governo comunicou que irá proceder à certificação por entidade independente da última análise custo-benefício realizada sobre este projecto.

Então se achou, porque é que não esperou pelos estudos de viabilidade para dar a luz verde ao projecto? Sempre o mesmo bazófias. Cavaco e Sócrates estão bons um para o outro.

Avança o TGV para Madrid, para o qual não há mercado (segundo os próprios espanhóis), uma terceira mega-ponte em Lisboa, e um elefante branco para dar prejuízos gigantescos (em Espanha, são todos os anos 1000 milhões de €, naturalmente pagos pelo contribuinte).

The importance of being from Boliqueime

Presidente deslocou-se à Embaixada da Polónia para assinar livro de condolências pela morte do Presidente Kaczynski

O Presidente da República deslocou-se à Embaixada da República da Polónia, em Lisboa, para assinar o livro de condolências pela morte do Presidente polaco Lech Kaczynski, num acidente de aviação.

...E uma gravata preta, não seria mais própria para a assinatura do livro de condolências por um homólogo, de um país católico, morto de forma trágica?

Katyn

Trailer do filme polaco Katyn, que relata o massacre cometido pela URSS, cujos 70 anos se assinalam agora. Este filme, que foi nomeado para o Óscar para o Melhor Filme Estrangeiro em 2008, não foi exibido nas salas portuguesas, da mesma maneira como foi boicotado na Europa Ocidental em geral. A prova de que a censura existe, feita por aqueles se arrogam defensores da Liberdade e que dominam o meio "cultural".

Despidos de inteligência

Algarve: Autarcas dizem «sim» a mais praias de nudistas

Autarcas do Algarve estão favoráveis ao projeto de lei do partido Os Verdes, que visa aumentar o número de praias de nudismo e dá aos municípios o poder de decisão sobre a criação destes espaços.

O Parlamento discute hoje um projeto-lei do Partido Ecologista Os Verdes (PEV) destinado a aumentar o número de praias de nudismo e a assegurar a quem não pratica nudismo a informação adequada sobre o tipo de praia existente num determinado local.

O Algarve foi a primeira região de Portugal a ganhar uma praia naturista delimitada nos termos da lei - praia do Barril - com o então presidente da Câmara de Tavira, Macário Correia.

De quando em vez, os autarcas do Algarve surgem com mais uma ideia estúpida para dar cabo das terras que (des)governam. Desde há anos que tem surgido um autêntico lobby nudista (será coincidência com o crescente lobby gay?) a reclamar esta orientação para o turismo algarvio. É um novo mercado - dizem - que poderá trazer mais turistas. Reclamam que se diminua a distância entre as praias de nudistas e as povoações de 1500 para 500 metros.

Primeiro: qual a percentagem de nudistas entre o total de turistas que se recebem actualmente? 0,3%? Talvez nem isso. Para se conquistarem mais uns pontos percentuais de mercado, corre-se o risco de arruinar a imagem do destino Algarve (já danificada pelo caso Maddie e pela onda de criminalidade), e a perder boa parte dos restantes 95%. É um puro suicídio em termos de política turística.

Segundo: a experiência do turismo nudista é desastrosa, por exemplo no Sul de Espanha. Nos Anos 80, surgiram alguns resorts exclusivos para nudistas, em que é - como mandam as regras - proibido usar roupas onde quer que seja, mesmo em restaurantes e supermercados. O resultado foi por vezes de uns resorts, sim, mas de prostituição, cheio de velhos porcos a tentarem engatar ou mesmo violar raparigas ou rapazes, segundo a orientação.

Terceiro: é suposto os nudistas quererem privacidade, recato, distância dos não-nudistas. Pelo contrário, aproximar os nudistas das povoações soa a exibicionismo.

Quarto: as praias são domínio público, livres de serem frequentadas por toda a população a menos que razões de segurança obriguem ao seu encerramento. Qual é a base legal de se vedar o acesso a quem não estiver nú?

O turismo algarvio já tem problemas de sobra, que vão do vandalismo paisagístico, à pobreza arquitectónica de muito do que tem sido construído, à falta de profissionalismo de muitos dos envolvidos, à mais recente criminalidade e à excessiva dependência do mercado britânico. O maior perigo, ainda assim, vem do Sul: os países do Norte de África estão a desenvolver o seu turismo de forma ordenada, evitando os erros cometidos na Europa (sobretudo em Espanha e Portugal). É o caso de Marrocos, da Tunísia, da Argélia e será muito provavelmente o da Líbia (que tem as melhores praias do Mediterrâneo) quando esta se abrir em definitivo ao turismo.

Ou seja, daqui por uns anos o Algarve não terá grande capacidade para competir, com praias piores, um litoral em grande parte coberto de betão, povoações desordenadas onde se misturam moradias e prédios de 6 andares ou mais, e arruamentos anárquicos em espaço saturado, e sem poder baixar mais o preço.

Se houvesse bom senso por parte dos autarcas algarvios, estaria a ter lugar, um pouco por todo o lado, uma campanha de requalificação urbanistica, com grande parte do que foi construído nas últimas décadas a ser varrido a dinamite.

Em vez disso, o que querem eles? Trazer nudistas!

...E por umas horas Lisboa ficou mais bonita!

Reportagem da LUSA

Os meus sinceros parabéns aos Carbonaros!

Um Polis para o Tejo

O Ministério do Ambiente pretende revalorizar o Tejo. Vamos ver no que isto vai dar.

(Via Blogue dos Navios e do Mar)

Nova AJP PR5 250cc

Ao contrário do que tem sido noticiado, nao é a primeira moto portuguesa de 250cc (a extinta Anfesa fez vários modelos), mas é uma inicativa que mostra como em Portugal, muitas vezes, os melhores exemplos são dados por pequenas empresas.

O algodão não engana

Três comentários sobre a iniciativa Limpar Portugal:

1. Permitam-me o cepticismo em relação aos números anunciados: 100 mil pessoas recolheram 50 a 70 mil toneladas de lixo. Dá uma média de, pelo menos, meia tonelada por pessoa. 100 quilos já tinha deixado muita gente com dores nas costas para os dias seguintes. Mas 500 quilos?

Acredite quem quiser.

2. Por muito bem intencionada que seja, não me parece própria a participação de Cavaco Silva: o Chefe de Estado não deve andar a apanhar lixo. Republicanices...

3. Por muito bem intencionados que sejam os que participantes (e acredito que são), são uns grandessíssimos otários: as Câmaras sugam-nos todo o dinheiro que podem em contribuições autárquicas, taxas disto e daquilo, multas de estacionamento (pelo menos em Lisboa) e as pessoas ainda vão apanhar o lixo que os funcionários municipais são pagos para apanhar? Por favor!..

Las Ketchup - Asereje

Quase no €1,5

O litro de gasolina 95. Sem escandalo, sem sequer ser notícia. Há dois anos houve uma greve de camionistas que quase paralisou o país por causa de prec,os semelhantes. Agora, o silencio é ensurdecedor.

Caídos no esquecimento

Mais um acidente com uma avioneta, com vítimas mortais, entre elas um oficial da Força Aérea, um capitão de Abril.

Em 2009 foram vários os acidentes mortais envolvendo aviões oriundos do Aeródromo de Évora.

Há poucas semanas, despenhou-se em Tires outro avião em circunstâncias estranhíssimas de acordo com o relatado: desviado por um outro oficial da FAP na reforma que, depois de alvejar a tiro um vizinho e armadilhar o seu próprio carro no Aeródromo de Évora, tentava alegadamente levar a cabo um mini-11 de Setembro, após expulsar dois páraquedistas da aeronave (que tinha alugado para um vôo turístico, a pretexto de tirar fotografias). Não ficou esclarecido o porquê da presença a bordo destes dois páraquedistas. Segundo o relato, o pirata do ar, apesar de armado de uma pistola, foi dominado pelo jovem piloto sueco, que ainda logrou uma aterragem de emergência, ao que se seguiu o alegado suicídio do atacante, com a pistola que lhe tinha sido retirada... Uma história no mínimo, rocambolesca, que suscita a dúvida sobre qual seria o edifício na zona de Tires escolhido para ser alvo de um mini-11 de Setembro. Não deixei de reparar que esta notícia durou 24 horas: nunca mais foi publicada uma linha sobre este assunto.

Do mesmo modo, caíu quase no esquecimento da imprensa o violento acidente envolvendo dois automóveis do Estado, na Avenida da Liberdade, na véspera da Cimeira Iberoamericana, em que ficou ferido o secretário-geral do Sistema de Segurança Interna.

A ser seguido o mesmo padrão, na Segunda-feira o assunto da avioneta caída ontem já terá morrido para as atenções da imprensa.

Este país anda muito esquisito.

Exposição Obras de Referência dos Museus da Madeira

Era para já ter encerrado mas, devido ao ocorrido na Madeira, foi decidido prolongá-la até 6 de Abril. Está patente na Galeria de Pintura do Rei D. Luís I, no Palácio Nacional da Ajuda, uma exposição de obras de arte de referência dos Museus da Madeira.

Escultura, pintura, ourivesaria, mobiliário, cerâmica, fotografia, entre outras, incluindo algumas peças do melhor que há em Portugal (ou não tivesse a Madeira escapado à invasões francesas e consequentes pilhagens por franceses e ingleses...)

Vale a pena vir a Lisboa só para ver. As receitas revertem inteiramente para ajuda a desalojados.

Exposição Obras de Referência dos Museus da Madeira

Herman José - A canção do beijinho

E se tivesse sido no Tejo?

Reformou-se o Comandante Chesley Sullenberger III, o piloto que há um ano conseguiu aterrar de emergência o seu Airbus no Rio Hudson, sem causar vítimas, tendo sido o último a abandonar o avião a afundar-se.

Um herói, sem dúvida. Mas para que esta história ter acabado bem não bastou o seu heróismo.

Teve de toda a gente envolvida fazer o que era necessário, suposto e para o qual tinham sido treinados, desde os engenheiros da Airbus que prepararam e equiparam o avião para a possibilidade de aterrar na água, aos controladores aéreos que avisaram os meios de socorro imediatamente, ao pessoal de bordo que orientou os passageiros na situação de emergência, aos passageiros que controlaram o pânico e seguiram as indicações ordeiramente, aos bombeiros, polícia fluvial, guarda costeira e tripulação dos ferries do Rio Husdon que imediatamente socorreram os náufragos.

Tudo funcionou e a única coisa que se perdeu foi o avião. Uma lição de sucesso. E isto porque houve:

- Previdência e treino

- Sentido de responsabilidade

- Iniciativa e eficiência

- Disciplina

- Interacção

Tudo coisas que devem ser ensinadas e adquiridas desde cêdo para que sirvam quando são precisas.

Caso contrário, se o nosso sentido de previdência não passar de «não há de ser nada», se a eficiência for desprezada, se o treino não existir e se confiar apenas na capacidade «de desenrascar», se não forem cultivados o sentido de responsabilidade, a disciplina e a interacção, então a iniciativa que surgir será provavelmente para fugir dos problemas, e o insucesso ou mesmo o desastre será inevitável.

Volto a perguntar: e se tivesse sido no Tejo?